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疫区剪影:他们是武汉夜行者





文 | 搜狐科技 黄阳
编 | 搜狐科技 王一粟
武汉封城后,周师傅接到一个平时只必要1小时路程的订单,但由于郊区村落封路,他花了12个小时绕路,直到凌晨6点,才将一整车防护服送到孝感市中央医院门口。
医护职员朝他鞠躬的刹时,年近五十的周师傅眼角湿润了,他说:“我以为我的选择是对的。”
封城令一下,武汉交通停滞。但医护职员必要上下班,济急物资必要被运送。幸亏,一群志愿者站了出来,他们愿意为加班的医护职员等待到凌晨,愿意连夜载着济急物资逆向驶入疫区,愿意负担暂时紧急调运。
而站在这群志愿者背后,滴滴、美团、哈啰、货拉拉……互联网出行公司正用各自差别的方式援助武汉。
自动请缨的货运司机
担当采访的周师傅声音略带沙哑,他本年48岁了,节前得知疫情爆发,他没有选择回家,而是在后台给货拉拉客服留言:“我人和车都留在武汉,有必要随时找我。”
1月23日,武汉封城,货拉拉武汉分公司紧急调集运力,组建“货拉拉武汉爱心司机增援群”,周师傅成为108个志愿司机之一。
“武汉必要我,不能临阵脱逃。”周师傅留在武汉的刻意刚强,他在车上给自己准备了一个睡袋,如果感染上病毒,他打算直接在车里睡觉。周师傅的妻子陪他留在武汉,为了掩护妻子,周师傅已经很多天没和她一起用饭了。
在早期运力紧张的时间,周师傅每天要跑4-5趟,乃至没偶尔间吃午饭。最远的一次,是给孝感市中央医院送防护服,因为郊区村落封路,他绕路行驶12个小时,凌晨6点才将货品送到医院门口。
但周师傅以为这都不算什么,令他印象最深的是,有次医护职员给自己送来了自家的包子和矿泉水。
“矿泉水倒了一半,加了一半热水,说是担心我的胃受不了。”周师傅回忆道:“那一刹时特别感动,以为医护职员就是亲人。如果各人都害怕不愿意出来,那他们怎么办?”
同样的,周师傅的同事王师傅选择在最危险的时间逆行进入武汉。1月27日,一批增援火神山医院的建材急需从四川成都运往武汉,25岁的王师傅站了出来。
“别人都说不敢来,但我以为没什么可骇的。”为了抓紧时间,王师傅一路都没有休息,货拉拉在后方和谐,一路打通封城关卡,历经20多个小时,直到深夜,货车终于进入湖北境内,却又遇到了下雪,王师傅感概:“太累了”。
王师傅顺遂完成使命背后,是互联网的大数据与精准定位系统支持。据悉,火神山医院的运输需求较为紧急,在疫情与春节双重影响下,货拉拉仍在两小时内就完成了司机及车辆的匹配。
对此,货拉拉回应称:“在非常时期,互联网的规模优势,以及信息即时互联的优势得以发挥。货拉拉平台拥有超过32万月活司机,覆盖天下各省各市各个区域,正是因为拥有丰富灵活的司机及车辆资源,货拉拉才能第一时间快速组建自己的爱心车队,并且能够通过即时通讯和定位,快速和谐运力资源来满意公益运输的需求。”
1月29日至2月2日,货拉拉共发动了34趟餐食运送车辆,为武汉第七医院、协和医院、武汉市普仁医院、长江航运总医院等多家医院运送了2万份爱心餐食。货拉拉增援武汉绿色通道开通一周以来,已承接79批运输需求。其中包括1次跨省订单、10次跨城订单、68次同城订单。别的,货拉拉累计运输火神山医院10套双开门铁门、26万余只口罩、13700套防护服、1000箱香蕉以及消毒水等增援物资。
朋友圈召唤来的共享单车团队
1月29日,一位从外地赶来增援武汉的医护职员汪女士发了条朋友圈,称医护职员入住的酒店距离医院两公里,因公交停运、机动车限行,各人往返两者间必要步行,耗时又费力,盼望共享单车企业能紧急增援。
半小时后,美团单车运营团队将300辆单车驰援前线,送到了汪女士地点的金银潭医院周边。汪女士发了第二条朋友圈:第一时间办理问题,半小时开始运送车辆,满意了全部需求,千言万语化作一句感谢。
看到汪女士最新朋友圈,到场这次紧急调运的胡师傅感到很欣慰,她以为不能像医护职员一样在一线救人,也要做点力所能及的事变。胡师傅回忆称,运维的收入与调理车辆挂钩,但为了尽快完成调理,各人都来不及计费:“当时周边只有不到10辆车,需求120辆。本来日常是接单才计费,但是装卸车要扫码,比较延长时间,为了尽快完成使命,也不管计不计费,直接调车供各人用。”
陈师傅也是暂时申请参加这场调理:“看到群里说大夫没车骑,所以申请上班来协助调理了。人家外地的大夫都来武汉增援了,自己是武汉人,也要做点什么,不能真的坐在家里做贡献吧,做一点是一点。”
据悉,春节前美团单车已在武汉停息收费,而这次的变乱也让他们更重视医护职员短途定点出行,乃至根据医护职员加班时间安排夜间调理。别的,美团单车运营团队会赶在在医护职员上班前,把单车放到定点酒店门口,保证他们有车可用。
美团单车大数据表现,近期武汉地域的骑行单次时长和单次距离,较以往进步了60%以上。目前,有30多万辆美团全系列单车可保障湖北一线防疫职员出行。
另一组哈啰单车的数据,也展示出共享单车在关键时刻对出行的重要补充作用。从1月8日疫情爆发以来,武汉市内的求医出行单车需求相比疫情爆发前增长5个百分点左右,尤其在1月23日“武汉封城”、室内公共交通停摆的情况下,共享单车成为了民众求医出行的重要选择。1.22-24日期间,在履历“武汉封城”、市内公共交通停摆的配景下,武汉市内3km以上的长程骑行订单呈3倍增长,之后连续保持高位。1月25日,武汉市内的外出求医周边需求到达17%左右。
哈啰运维刘师傅称年前公司便规划了正常的春节值班计划,在疫情加重的情况下,最让自己感动的是,这么多同事仍勇敢地服从岗位,他也想提醒公众,目前很难对全部单车进行消毒,出行仍然要做好戴口罩勤洗手等防护步伐。
防护资源紧缺的滴滴司机
邱师傅从滴滴司机群里得知招募“医护保障车队”的信息,他没怎么夷由便报了名。
“因为疫情越来越严重,现在机动车不能出行,医护职员上下班不方便,以为自己能到场进来挺好的。”
前期,邱师傅在内的100多名志愿师傅通过微信群接订单,工作量比较小。而在滴滴打通医护职员线上平台下单的通道后,工作量变得非常大:邱师傅通常早上6点多出门,深夜才回家。
有一次邱师傅在凌晨一点多接到订单,从市内医院到郊区住所。因为时间比较晚,行程又远,大夫的妻子不安地打电话来确认,是否真的能够送自己的丈夫回家。
得到肯定回复后,这位妻子表达出的高兴和感激让邱师傅动容,“在电话里特别真诚地感谢,后来还发了短信表达谢意。”
在防护资源最紧张的时间,医护职员会悄悄在车内留下口罩和食品,这些都是他们对司机表达谢意的方式。
邱师傅还提起一件让他记忆深刻的事变。“前几天有位同事接到一个订单,是位定点医院的大夫发起的。这位大夫被确诊了新型冠状病毒肺炎,但他上班的医院已经没有床位,想打车去另一个医院。可是我们的车不能带病人,不能接这个单,各人只能远远地看着这位被确诊的大夫站在路边等救护车,特别的心伤,特别的无力。”
目前,滴滴在武汉组建一支“社区保障车队”,用于为武汉各社区民众提供免费出行服务;以及一支两百余人的“医护保障车队”,为武汉各医院医务工作者提供免费出行服务,滴滴的技术工程师团队紧急开发了仅供医护职员线上叫车的功能。停止目前,武汉滴滴社区保障车队司机1000名;医护保障车队230名,接入7家医院9个院区3713名医务工作者。
值得留意的是,防护装备紧张问题仍然存在。1月30日,滴滴总裁柳青在微博发出求助帖:由于医护保障车队每天接送一线防疫工作者,社区保障车队的师傅们也会遇到发热的病人就医,我们必要给司机提供完善的防护装备,天下各地的滴滴师傅也都必须戴口罩服务,我们前期紧急筹备的物资将近用完了,不得已向社会求助。
邱师傅也提及,滴滴车队的师傅们每次都是领三天的防护物资,但有次领取时,确实遇到了物资不富足的情况,他说,盼望能得到社会的资助。
武汉新的夜晚又将到临,万家灯火初上,寂寥空旷的街道为夜行者铺开舞台,他们勇敢地冲到了自己能到达的最前线,心怀大爱、内心坚韧,同时也眼见了一线防疫战斗的温情和无奈。如何掩护他们,如何更高效地增援他们的工作,必要更多的社会关注与支持。
在武汉,无声战役仍在继承,最为关键的防控时刻,互联网出行公司们将如何连续践行企业社会责任,用大数据、精准定位、平台开放等科技本领,增援一线医护职员的同时,为“夜行者们”保驾护航?我们连续关注。
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大神点评2

参与武汉疫情的工作人员,每个人都是大英雄。
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[雾霾]别出门,待在家里最安全。
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